新3階層Wループ橋脚線路 プラレール改造

プラレール 改造 #プラレールプラレール
3階層Wループ 橋脚線路改修

改造プラレール

3階層Wループを大胆に改修してみました。

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新3階層Wループ橋脚線路 プラレール改造

内回りはUターンレールの4セット分を
加工して3本橋脚で上層へ、

外回りは10本の2倍曲線レールと4本橋脚で上層へ

外回りから内回りへの連絡は、

2分の1直線レールと、Uターンレールの余った部分を
加工して空中線路の補強に、

空中線路は延長した
まがレールを桐集成材を加工してL字にし、
その上にUターンレールの余った部分を加工して敷き

延長まがレールで外回りから内回りへの連結

EpocCam(有料版iPhone SE)カメラと、

EF65のWi-Fiカメラで撮影しました。

従来の3階層Wループ橋脚を撤去

従来の3階層Wループ橋脚を撤去
従来の3階層Wループ橋脚を撤去

以前制作した「3階層Wループ橋脚」を撤去します。

台座以外の撤去した部品の多くは、再利用します。

この時の内回りは、4本橋脚でした。

そして、台座は、百均の5mm厚の厚紙ボードでした。

厚紙ボードでも、強度的には問題なかったのですが、
上から押すと揺れが生じる問題がありました。

3階層Wループ手前自動ポイントレール撤去

3階層Wループ手前の自動ポイントレール撤去
3階層Wループ手前の自動ポイントレール撤去

自動ターンアウトレールR-19も一時撤去します。

下の板は、
10mm厚の桐集成材で新しい台座にします。

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ポイントレールから1段目

ポイントレールから1段目
ポイントレールから1段目

外回りの径は、台座より大きいため
3箇所に30mm巾の桐集成材で台座を設置します。

使用した桐集成材は、30mm×20mm×1500mm

20mm厚の部分は、ブロック橋脚
J-14の足の部分に合わせて加工しています。

素材が桐なので、とても加工しやすいです。

1か所目、レールの幅で切り取り加工と、
次のブロック橋脚を受け止める為の加工をして
木工ボンドと木ネジで固定

2か所目、
次のミニ橋脚J-15を受け止める為の加工をして
木工ボンドで固定

3か所目、まだ取り付けていません。

内回り

3階層Wループ内回り1段目完成手前

3階層Wループ内回り1段目完成手前
3階層Wループ内回り1段目完成手前

自動ターンアウトレールR-19の2番目から、

まがレールR-23(短)を経由して
UターンレールR-10の2本接続で内回り1段目手前

ターンアウトレール3番目からは、

曲線レールR-03、加工したジョイント、
2倍曲線レールR-21で、3コース目に接続

黄色、赤、青のプッシュピン📍は仮止め用

3階層Wループ内回り1段目完

3階層Wループ内回り1段目完
3階層Wループ内回り1段目完

ミニ橋脚1段・3段・エコブロック橋脚で内回り1段目

ミニ橋脚1段・3段・エコブロック橋脚で内回り1段目
ミニ橋脚1段・3段・エコブロック橋脚で内回り1段目

EF65(改)で高さを確認

EF65(改)で高さを確認
EF65(改)で高さを確認

所有車両の内で、車高が最も高いEF65(改)で1

1段目と2段目のすき間(車両が通り抜けられるか?)を確認します。

3階層Wループ内回り2段目

3階層Wループ内回り2段目
3階層Wループ内回り2段目

斜め横から、内回り2段目

斜め横から、内回り2段目
斜め横から、内回り2段目

3階層Wループ内回り3段目

3階層Wループ内回り3段目
3階層Wループ内回り3段目

EF65で内回り3段目まで試走して確認します。

外回り

3階層Wループ外回り1段目

3階層Wループ外回り1段目
3階層Wループ外回り1段目

別の角度から

3階層Wループ外回り1段目
3階層Wループ外回り1段目
3階層Wループ外回り1段目
3階層Wループ外回り1段目

3階層Wループ外回り2段目

3階層Wループ外回り2段目
3階層Wループ外回り2段目

だんだん形になってきました。

別の角度から見ると、橋脚に届いていません

橋脚に届いていません

この様に、
ミニ橋脚の一部を切り取って
ホットボンドで固定します。

残った、ミニ橋脚の部分も再利用します。

この上に線路をのせて固定し、

さらに、レールを加工して延長

残ったすき間をホットボンドで固定します。

レールを加工して延長
レールを加工して延長

他の場所でも

他の場所でも
他の場所でも

レールを加工して

こんな感じで、延長

3階層Wループ外回り3段目

3階層Wループ外回り3段目
3階層Wループ外回り3段目

3層Wループが見えてきました

3階層Wループ外回り3段目
3階層Wループ外回り3段目
3層Wループが見えてきました
3層Wループが見えてきました
3層Wループが見えてきました
3層Wループが見えてきました

3階層Wループの連結

内回り~外回り

3階層Wループの連結
3階層Wループの連結

2倍曲線レールR-21と
まがレールR-23(延長)は、仮置きです。

外回り下から、EF65(改)を走らせてみました。

EF65(改)を走らせてみました。
EF65(改)を走らせてみました。
EF65(改)を走らせてみました。
EF65(改)を走らせてみました。

3階層Wループ連結お試し

3階層Wループ連結お試し
3階層Wループ連結お試し

試作:2分の1直線、2倍曲線、
まがレールの組み合わせでは、内回りとの接続が困難

まがレールとUターンレールとの接続の角度調整範囲外

試作:2分の1直線、2倍曲線、まがレールの組み合わせでは、内回りとの接続が困難
試作:2分の1直線、2倍曲線、まがレールの組み合わせでは、内回りとの接続が困難

桐集成材の柱30mm×20mm×225mm

3階層Wループ連結

2分の1直線と延長まがレールで接続

3階層Wループ連結
3階層Wループ連結

延長まがレールは、未だ仮置き

理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから

理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから
理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから
理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから
理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから
理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから
理由は、延長まがレールだけの空中線路は不安定だから

3階層Wループ

プラレール 改造 #プラレール
3階層Wループ線路 改修 内回り3本橋脚・外回り4本橋脚、最上段は、延長まがレールで連結

3階層Wループ一旦確認です。

N700S 3階層Wループを試走

N700Sノーマルモーター

プラレール 改造 #プラレール
N700Sはノーマルモーターのまま、3階層Wループを登坂できるか?試走です。

ノーマルモーターのプラレールで、
内回りから路線の登坂走行を確認します。

3階層Wループ内回り橋脚の1本を撤去

3階層Wループ、内回り橋脚の1本を撤去
3階層Wループ、内回り橋脚の1本を撤去

内回り橋脚から、
外回りのまがレール部分を支えていた橋脚を撤去

外回りのまがレール部分にたわみなどの
問題が生じないかを確認

500系(改)、EF65(改)を試走・強度確認

500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認

重量車のEF65()も続けて

  • 18650Li-ion電池搭載
  • Wi-Fiカメラモジュール搭載
  • 1100mAhLi-Po電池搭載
  • USB充電モジュール2個搭載
  • DC-DC降圧コンバータ搭載
  • アルミヒートシンク搭載

【大改造】プラレールEF65 Wi-Fiカメラ搭載 part 4


500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認

3階層Wループ全景

500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
500系(改)、EF65(改)などを試走して強度確認
新3階層Wループ橋脚線路 プラレール改造
新3階層Wループ橋脚線路 プラレール改造
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3階層Wループ走行動画

Youtubeに動画をアップしました。

3階層Wループ走行動画

新3階層Wループ橋脚線路 プラレール改造

自動再生1 & 消音

重量車のEF65()は更に改造しました。

  • 夜間走行撮影用にLEDヘッドライト装着
  • PowerLED 3W ヒートシンク付き
  • LEDレンズ 30度
  • LEDブラックホルダー
  • CR2032 Li-ion電池2個搭載
  • Li-ion電池ボックス降圧回路付き

EF65 再改造後の動画

Youtubeに夜間走行Wi-Fiカメラ撮影プラレールEF65改造動画をアップしました。

夜間走行Wi-Fiカメラ撮影 プラレールEF65改造

自動再生2  & 消音

プラレールBlog : https://イイネ.net/category/hobby/plarail/

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