改造プラレールの動画をYouTubeでお届けします。
・改造プラレール 500系 新幹線 4K動画 super express 500 series Shinkansen
・改造プラレール 500系新幹線 先頭車パワーダッシュモーター＆７色発光点滅LEDヘッドライト
・改造プラレール :自動ポイントレール＆ブロック橋脚改造で3層構造超立体線路
・改造プラレール 動画 e353 Super あずさ ウルトラダッシュモーター
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プラレール 新３階層Wループ橋脚線路 プラレール改造
改造プラレール３階層Wループを大胆に改修してみました。新３階層Wループ橋脚線路 プラレール改造 内回りはUターンレールの４セット分を加工して３本橋脚で上層へ、外回りは10本の２倍曲線レールと４本橋脚で上層へ 外回りから内回りへの連絡は、2分の1直線レールと、Uターンレールの余った部分を加工して空中線路の補強に、空中線路は延長したまがレールを桐集成材を加工してL字にし、その上にUターンレールの余った部分を加工して敷き延長まがレールで外回りから内回りへの連結EpocCam（有料版iPhone SE）カメラと、EF65のWi-Fiカメラで撮影しました。
GIFアニメーション 実験 画像サイズ毎のGifアニメーションUP
YouTubeに動画アップ。プラレールSL C61(改）改め超小型カメラ付き撮影用車両、台座部分を前輪の間際まで切断し、カメラと合わせた車長と車高をギリギリまで短くしてやっと3層Wループの外側も内側もクリアしたが、
Wi-Fi小型カメラの固定強度が不足して、撮影した画像が大幅にブレる video編集で手振れ補正を目いっぱいかけたWi-Fi小型カメラをプラレール線路脇に設置して、500系、N700S,azusaの交差映像を撮影
➡ それがこの動画の中ほどの部分
YouTube プラレール 改造 動画 ４Kも
4K動画 Wループ3階層；あずさ と 500系が快走
Uターンレール（改）＋2倍曲線レール＋橋脚ブロックで３階層Wループ線路へ改修
改造プラレール 500系 新幹線
プラレール改造 500系 新幹線4K動画
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改造プラレール超立体レール 改造プラレール超立体自動ポイントレールで3層構造500系走行4K動画
自動ポイントレールで3層構造超立体線路
自動ポイントレール＆ブロック橋脚改造で3層構造超立体線路
ここを分岐して2層目にもターンアウトレール設置で３層構造へ
ここの直線部分をターンアウトレールに入れ替え設置して線路を分岐...
JR東日本E353系電車 改造プラレール動画e353 Superあずさ ＆ 大改造線路
改造プラレール＆改造線路を動画でご紹介あずさの主な改造点 タミヤ ウルトラ・ダッシュモーター・ノーマルモーターに無い機敏さと、登坂力が魅力です。先頭車ヘッド部は、1.5mmドリルで縦に７つづつ穴を開けて７色点滅LEDをホットボンドで固定・それぞれに、車内照明として７色点滅LEDを10球づつ取り付け、スイッチで点灯する様にしました。そして、走行線路も改造 改造前後の走行動画もご覧いただけます。
500系新幹線 改造プラレール500系新幹線05-中間車改造
続いて中間車を改造します。
中間車改造
車内照明
スペースが非常に少なかった先頭車に比べ、LEDとボタン電池の取り付けスペースには充分な余裕があります。
まずは左右両端のLEDを固定
左右両端のLEDを固定...
500系新幹線 改造プラレール500系新幹線03-先頭車改造3-後編
500系先頭車改造の後編は、スイッチ取り付け、ヘッドライトLED、室内LEDとボタン電池への配線とモーターの換装です。各部品の取り付けと配線で想定外の不都合がありましたが、何とか工夫することでトラブル局面を乗り越えて先頭車の改造を終えることができました。長くなっていますのでお知りになりたいところからどうぞ！